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新希望2019年净利突破50亿元 同比增长195%

2020-04-01 19:55:27 车源信息

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此前最大规模的技术联盟来自德国大众和美国福特汽车惯磐非。今年下半年挞貉轻,两家老牌汽车公司宣布扩大业务合作鼓,将把2019年1月达成的一揽子合作的范围扩大至自动驾驶技术开发领域珐枷。

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美国也将有数个为自动驾驶车企提供“规模”试验的城市挫界息。福特汽车公司将自动驾驶汽车服务带到德克萨斯州奥斯汀市刚。该公司表示朴,最终洼,自动驾驶车队的规南鸫撼遥和可以进行自动驾驶的区域将不断增长奖咐。福特准备于2021年在奥斯汀市大规模推出自动驾驶出租车服务和送货服务呕秋笺。

据介绍,参与初期实测的将是5辆L3级无人驾驶车,这些车将在这条“智能化”线路的辅助下,应对复杂城市路况,实现真正的“上路行驶”根据现行法律,L3级车必须配备一名人工驾驶员,以便在发生紧急情况时对汽车进行干预。而该项试验的目标,是实现L5级全智能无人驾驶车在城市繁华道路上行驶。

该街道路况复杂啼嘛厕,行人和骑行者较多电道,在马路两边及中间还设有停车位耽酣孰。为应对复杂的交通状况祈缝咎,德国交通部门与项目组自6月起在路段沿线安装了100余个传感器嘲涤乒。所有信息被实时发送到云端逆眯港,在云端由人工智能进行整合点,包括对路况作出预判揪沏干,然后将信息返回车内绞。在该系统的配合下舌,无人驾驶汽车能在距离400米时就对前方路边停车位上准备驶出的车辆作出反应纬胜。

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现代汽车集团旗下的起亚汽车和零部件企业现代摩比斯(Mobis)也将向合资企业出资。现代汽车此前一直推进小规模投资,例如收购自动驾驶相关初创企业,此次20亿美元规模的出资属于首次。

戴森是一家知名的英国电器制造商,2017年,戴森宣布进入新能源汽车领域,并组建了一支400名工程师的汽车团队,这些工程师分别来自宝马、阿斯顿·马丁和特斯拉等汽车制造商,并计划于2020年正式发售一款电动汽车。今年5月份,外媒公布了一组戴森电动车的专利图,该车采用了跨界设计风格,车身长度或将达到5米,采用三排座椅布局,轴距达3.3米。为了保证更低的风阻,该车设计了倾斜度较大的前风挡,整车高度仅有1.65米。

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